浙江XHM31ZC5

产品选型说明：

（1）、XHSC液压传动装置允许在高压下工作。

（2）、壳体允许最高压力为0.8MPa，如有特殊要求，请与厂家联系。

（3）、液压油：建议使用高质量、防泡沫、抗氧化的矿基液压油，理想工作油温30℃~50℃，允许油温-20℃~80℃，当油温低于10℃时，必须用低凝液压油。液压油的粘度为40~60厘拖，允许为5~300厘拖。

（4）、液压油过滤精度推荐为25um，或更高过滤精度。

（5）、液压传动装置均可双向旋转，具体转向见附图。如用户要求与图示转向相反，请在订货时注明。

（6）、泄油管定位：XHSC传动装置允许任何方向安装，为保证马达内各运动副的润滑，要求在工作之前将马达内充满液压油，泄油口位置的选择必须保证运转中壳体充满液压油。

（7）、配流器的选择：各种液压传动装置可以根据不同工况要求选用各种规格的配流器，选择配流器的原则按使用压力、转速、流量、联接方式和所集成阀组要求来考虑；配流器安装：配流器进出油口方向允许按外形安装联接位置以72度为间隔旋转，但当松开螺钉旋转时，要当心不能损坏平面O形圈的密封功能。

注：XH液压传动装置根据工况和寿命可以分别选配本公司XHM、XHS、XHGS、XHCA、XHBD等马达来满足不同客户需求。

    软氮化’含意并不是指得到的硬度比那些所谓的‘硬氮化’的硬度低，只是带有简单，方便，花费低的含意。

    软氮化：别名‘氮碳共渗’，初期把苏联（俄罗斯）的液态法汉语翻译为‘超低温氰化’。如今中国时兴的有汽体法，无（低）毒液态法和正离子法。渗透到钢表面的设计以‘氮’为主导，与此同时加上了‘碳’。碳的添加使表面化学物质层（白亮层）的产生和性能获得一些乃至是显著的改进。这儿要特别强调一下，和高频淬火不一样的地点是：氮碳共渗的核心点是期待得到一定薄厚（一般为10～20μm，也是有规定20μm之上的，小型液压马达厂家现阶段试验室里据悉在碳钢上以前到达的薄厚为110μm）硬度高，延性小，沒有或非常少松散等性能优质的白亮层，低速液压马达厂家对于次表面的蔓延层，依照钢种和应用规定不一样尽管有时候必须作一些调节，但处在主次影响力了。氮碳共渗的可用普遍，基本上遮盖全部常见钢种和生铁。