浙江XHM31C6

产品选型说明：

（1）、XHSC液压传动装置允许在高压下工作。

（2）、壳体允许最高压力为0.8MPa，如有特殊要求，请与厂家联系。

（3）、液压油：建议使用高质量、防泡沫、抗氧化的矿基液压油，理想工作油温30℃~50℃，允许油温-20℃~80℃，当油温低于10℃时，必须用低凝液压油。液压油的粘度为40~60厘拖，允许为5~300厘拖。

（4）、液压油过滤精度推荐为25um，或更高过滤精度。

（5）、液压传动装置均可双向旋转，具体转向见附图。如用户要求与图示转向相反，请在订货时注明。

（6）、泄油管定位：XHSC传动装置允许任何方向安装，为保证马达内各运动副的润滑，要求在工作之前将马达内充满液压油，泄油口位置的选择必须保证运转中壳体充满液压油。

（7）、配流器的选择：各种液压传动装置可以根据不同工况要求选用各种规格的配流器，选择配流器的原则按使用压力、转速、流量、联接方式和所集成阀组要求来考虑；配流器安装：配流器进出油口方向允许按外形安装联接位置以72度为间隔旋转，但当松开螺钉旋转时，要当心不能损坏平面O形圈的密封功能。

注：XH液压传动装置根据工况和寿命可以分别选配本公司XHM、XHS、XHGS、XHCA、XHBD等马达来满足不同客户需求。

    机壳外壳关键原材料是球墨铸铁，球墨铸铁淬火的效果是为了更好地得到珠光体机构，并使晶体优化，机构匀称，进而提升零件的抗压强度，强度和耐磨性能，并可做为感应淬火的事先热处理工艺。

    （1）高溫淬火：高溫淬火加工工艺是把铸件加温至共析温度范围之上，船用液压马达生产厂家一般为900~950℃，隔热保温1~3h，使基体机构所有马氏体化，随后公布空冷，使其在共析温度范围内，因为快冷而得到珠光体基体对含硅量高的厚壁管铸件，则应选用风冷式，或是喷雾器制冷，以保淬火后能得到珠光体球墨铸铁

    （2）超低温淬火：超低温淬火加工工艺是把铸件加温至共析温度范围内，即820~860℃，隔热保温1~4h，使基体机构一部分马氏体化，随后公布空冷超低温淬火后得到珠光体，分散化金相组织球墨铸铁，防爆液压马达能够 提升铸件的延展性与塑性变形。